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在这个过程中，司机氧充当p型掺杂剂，这是一个时间密集型的过程，并且在很大程度上依赖于环境条件，因此阻碍了钙钛矿型太阳能电池的商业化。螺环偶联小分子2，想问2，想问7，7-四[N，N-二(4-甲氧基苯基)氨基]9，9-螺联呋喃(spiro-OMeTAD)是空穴导电层中最常用的半导体材料，其电学性质对太阳电池的电荷收集效率有很大影响。

要点：地铁虽然很多学者在环境条件下对spiro-OMeTAD的O2掺杂进行了广泛的研究，但据本文所知，CO2掺杂还没有被探索，因此还没有确定合适的机制。在传统的后处理掺杂方案中，司机spiro-OMeTAD：LiTFSI薄膜暴露在空气中几个小时，或者有时暴露在空气中一夜，这取决于环境条件。图2|原生和掺杂spiro-OMeTAD的电子结构，想问以及CO2辅助掺杂过程中产生的沉淀物分析。

地铁3c)图4|使用纯净的气体处理孔导体的钙钛矿型太阳能电池的性能。司机图5|使用原始或掺杂CO2的聚合物中间层的钙钛矿型太阳能电池的性能。

本文还表明，想问这种方法可以用于π共轭聚合物的掺杂。

这种掺杂过程将器件的制造时间缩短了几个小时，地铁同时从太阳能电池中去除了潜在的有害化合物。以上统计范围除了3208、司机3209、司机3210大类的产品外，还包括了32149000(非耐火涂面制剂、涂门面、内墙、地板、天花板等用聚酯涂料)、32110000(配制的催干剂)和32121000(压印箔)3项数据。

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